RT-120SK數(shù)控扣壓機(jī)
最大扣壓內(nèi)徑：51mm（四層纏繞）
操作方式：數(shù)控,腳踏控制

RT-120SK數(shù)控扣壓機(jī)技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品介紹

壓管機(jī)是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備其將所配套的金屬接頭通過壓管機(jī)的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車上的剎車管、機(jī)油管、空調(diào)管、動力管上。壓管機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、汽油供油管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等行業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、油缸活塞均采用一體精密鑄鋼徹底解決因焊接而造成的缸筒變形，產(chǎn)品精度達(dá)不到等問題，活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動扣壓機(jī)都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、回程快速，也不會發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。

2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進(jìn)退運(yùn)動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加液控單向閥，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

3、本機(jī)采用雙溢流閥，壓管時(shí)高壓溢流閥工作，確保壓力更大，壓出的產(chǎn)品耐壓值更高，開模時(shí)低壓溢流閥工作，防止油封承受壓力過高從而影響使用壽命

4、模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，以保證扣壓力分布均勻，確保扣壓后產(chǎn)品的受力均勻，扣壓線條間隔均勻，無大小頭，無橢圓等現(xiàn)象。

5、為確保壓管機(jī)永久的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，而且采用獨(dú)有的熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)加工，裝配及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。

工作原理

油泵安裝于油箱內(nèi)浸泡在液壓油里達(dá)到科學(xué)散熱靜音的設(shè)計(jì)目的，油泵在電機(jī)驅(qū)動下，輸出液壓油，推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞運(yùn)動，致使模座徑向收縮，實(shí)現(xiàn)模具對膠管接頭外套的擠壓。當(dāng)收縮量達(dá)到千分尺預(yù)定值時(shí)，擠壓自動停止，電磁換向閥換向后，油缸內(nèi)的柱塞反向運(yùn)動，模具隨之張開，扣壓膠管完成。

注意事項(xiàng)

1.壓管時(shí)不要壓在接頭的六角螺母上。

2.防止工具和其他異物進(jìn)入壓管機(jī)頭內(nèi)。

3.每次在工作完后模具需退到后面，這樣可使模座彈簧處于張開狀態(tài)，油缸也處于泄壓狀態(tài)延長油封跟彈簧的使用壽命。

4.壓管時(shí)如兩人或兩人以上操作，請注意配合，以免誤傷

5.工作時(shí)嚴(yán)禁將手伸入內(nèi)部。

維護(hù)保養(yǎng)

1.油箱的液壓油根據(jù)設(shè)備使用頻率，或工作環(huán)境需定期更換，建議一年更換一次最佳

2.經(jīng)常往模座移動面注射抗磨潤滑油。

3.非壓管機(jī)工作時(shí)間，請蓋好防塵罩防止雜物進(jìn)入模座內(nèi)。

4.壓管機(jī)機(jī)頭螺釘建議每三個月緊一次，