首先：我們先說一說鎖管機工作機構：壓套在油缸活塞的帶動下實現往復運動，扣壓機廠家對固定在前方板上的彈簧壓頭不斷壓緊和放松。將裝好的接頭放入彈簧壓頭中間圓孔內適當位置，開動電機，驅使油泵供油，通過控制電磁換向閥換向，驅使油缸活塞向前運動，通過帶有內錐孔的壓套，壓緊帶有同樣錐度的彈簧壓頭，實現壓合目的。按下開模按鈕，活塞帶動壓套反方向運動，彈簧壓頭復原，這時可以將膠管接頭從縮管機取出。

最常用的分為：液壓，數控等.鎖管機暫時沒有國家標準.相關的液壓軟管接頭國家標準：

GB/T 9065.1-1988 液壓軟管接頭 連接尺寸 擴口式

GB/T 9065.2-1988 液壓軟管接頭 連接尺寸 卡套式

GB/T 9065.3-1988 液壓軟管接頭 連接尺寸 焊接式或快換式

鎖管機油封的作用簡單點來說就是用來封油的，目的就是不讓鎖管機內部的油外泄。而油是系統(tǒng)中必備的液體物質，因此油封在鎖管機起到作用非常關鍵。

當今縮管機提供動力源的95%以上選用液壓系統(tǒng)，其用氣壓系統(tǒng)或是杠桿提供動力的只壓低壓油管縮管機或是衛(wèi)浴管縮管機中偶有使用。 

液壓系統(tǒng)的油泵相當于人類的心臟，其作用至關重要，選用齒輪泵做為縮管機動力源，往往考慮其造價較低，節(jié)省成本，且對油液清潔度要求不高等因素，但其缺點為：提供壓力較低，只相當于柱塞泵壓力的60%，噪聲較大，壽命短，由于提供壓力較低，故為了提高扣壓力生產廠家往往會考慮犧牲縮管機的收擴量。