切管機車間混響時間和各噪聲源噪聲值的確定 混響時間是指室內(nèi)聲音達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，聲源停止發(fā)聲后殘...

車間的降噪工程解決方案

1、膠管扣壓機車間混響時間和各噪聲源噪聲值的確定 混響時間是指室內(nèi)聲音達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，聲源停止發(fā)聲后殘余聲音在房間內(nèi)往復(fù)反射經(jīng)壁面吸收，平均聲能密度下降為原有數(shù)值的百萬分之一的時間（或聲能密度衰減60dB所需要的時間）?；祉憰r間越長，則表明聲音在車間內(nèi)多次被反射，能量衰減速度慢，在同樣聲源的條件下混響時間長的車間比混響時間短的車間噪聲要大。

2、吸音材料的選擇 圖6所示為隔音板基本組成結(jié)構(gòu)，從圖中可以看出，隔音板共有5部分組成，噪聲通過穿孔板的小孔進(jìn)入吸音棉，一部分通過玻璃棉絲的振動將能量轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉，另一部分被外層的鋼板隔絕，達(dá)到吸隔共用的目的。

（1）厚度為2mm的外層鋼板，起隔音和支撐作用，并且是吸音板的外表面。

（2）吸音板中間部位為吸音材料，材質(zhì)為玻璃棉制品，用于吸收聲音能量，是降噪材料的主要組成部分。  主要包括兩個方面，一方面是外層鋼板的厚度，特別是低頻噪聲比較大的場所，外層的鋼板需要加厚，因為吸音棉對低頻噪聲的吸音效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)差于對高頻噪聲的吸收；另一方面是吸音棉厚度的選擇，一般根據(jù)噪聲的大小，50～100mm是常用的一個厚度范圍值，在本次降噪工程中由于噪聲值超過標(biāo)準(zhǔn)較多，為了保證降噪效果，確定吸音棉厚度為100mm。

3、照明處理 由于封閉工程實施后使設(shè)備內(nèi)部與外部車間照明隔絕，因此封閉體內(nèi)需要增加照明系統(tǒng)。為了保證生產(chǎn)及后期設(shè)備維護需要的照明，設(shè)計照度達(dá)到500流明以上。封閉體內(nèi)的照明系統(tǒng)進(jìn)行單獨布線，獨立開關(guān)，保證方便使用而且不影響原有供電系統(tǒng)。另外，為了防止車間突然停電，在封閉體內(nèi)加裝了應(yīng)急照明系統(tǒng)以保證設(shè)備和人員的安全。