1、采用雙液壓回路運(yùn)作原理，即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動 都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、回程快速，也不會發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。

2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

3、在電器控制系統(tǒng)方面，控制電路適用PLC電路，它檢修電路容易、維修方便、更換簡單。

4、扣壓模具及模座采用無累計誤差式加工工藝，以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻，無大小頭現(xiàn)象。

5、為了壓管機(jī)永久的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，而且采用獨(dú)有的熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的！

6、對于雙柱式壓管機(jī)、C型壓管機(jī)由于不便于設(shè)置死定位，必須采用數(shù)控方式控制扣壓尺寸。