扣管機(jī)是扣壓高壓油管，汽車?yán)€，鋼管等的一種液壓機(jī)器，廣泛運(yùn)用于各種范疇范圍。今天，咱們要對(duì)扣管機(jī)的全體結(jié)構(gòu)來(lái)簡(jiǎn)略的解說(shuō)一下，讓用戶從原理上了解產(chǎn)品，能更容易的操作機(jī)器。

1、油缸：是扣管機(jī)的核心部件，占了扣管機(jī)總重量的三分之二，它是由鍛打件做成，由車床師傅對(duì)其進(jìn)行詳盡精細(xì)的加工，構(gòu)成油缸的形狀。

2、千分尺：對(duì)扣管機(jī)的扣緊力起一定的調(diào)節(jié)作用。

3、電磁閥：來(lái)控制油液的流速，進(jìn)一步來(lái)控制扣管機(jī)扣壓的悉數(shù)進(jìn)程的快慢；

4、電機(jī)：油壓力是由電磁調(diào)速電機(jī)更具工件扣管機(jī)機(jī)器內(nèi)部油壓來(lái)進(jìn)行一定轉(zhuǎn)速調(diào)整；

5、濾網(wǎng)：對(duì)扣管機(jī)內(nèi)液壓油進(jìn)行一定過(guò)濾，使得內(nèi)部油液潔凈，利于扣管機(jī)的后期養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)了運(yùn)用周期；

6、電路控制柜：由專業(yè)的電工師傅依據(jù)電路規(guī)劃圖紙，把各個(gè)元器件進(jìn)行相應(yīng)的組裝，使得能控制扣管機(jī)的全體扣壓運(yùn)動(dòng)；

7、油箱底座：作用是用來(lái)儲(chǔ)存扣管機(jī)所需的液壓油，并對(duì)缸體等起一定的支持作用；

扣管機(jī)采用了液壓傳動(dòng)和新式可編程序計(jì)算機(jī)plc，利于運(yùn)用操作活絡(luò)，可以依據(jù)實(shí)際的工作狀況進(jìn)行調(diào)整，材料用軸承鋼的質(zhì)料使得它具有較高的耐磨以及耐腐蝕功用，運(yùn)用壽數(shù)持久，是現(xiàn)在運(yùn)用最為廣泛的扣壓設(shè)備，也是廣大用戶最值得信賴的產(chǎn)品之一；

     扣管機(jī)是來(lái)源于壓力機(jī)上開(kāi)發(fā)的用于扣壓管件的機(jī)械設(shè)備，由好幾個(gè)重要部件組合。油泵裝置于油箱內(nèi)浸泡在液壓油里到達(dá)科學(xué)散熱靜音的規(guī)劃意圖，油泵在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，輸出液壓油，推進(jìn)扣壓油缸內(nèi)的柱塞運(yùn)動(dòng)，致使模座徑向縮短，完結(jié)模具對(duì)膠管接頭外套的揉捏。當(dāng)縮短量到達(dá)千分尺預(yù)訂值時(shí)，揉捏主動(dòng)中止，電磁換向閥換向后，油缸內(nèi)的柱塞反向運(yùn)動(dòng)，模具隨之張開(kāi)，當(dāng)一切正常后，再進(jìn)行工作，等扣管機(jī)的第一個(gè)扣管動(dòng)作完結(jié)后，扣管機(jī)的操作人員用左手或右手將扣壓好的管件取出再然后用腳踩發(fā)起開(kāi)關(guān)，將模具翻開(kāi)，悉數(shù)扣壓完畢。本扣管機(jī)模塊采用雙斜面設(shè)計(jì)，扣壓力加大，壓管無(wú)錐度，使用壽命長(zhǎng)，低噪音，具有體積小，重量輕，功能多，開(kāi)模塊，易操作，好維修等優(yōu)點(diǎn)。

     以上就是扣管機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)詳細(xì)介紹，在介紹內(nèi)部結(jié)構(gòu)的同時(shí) ，也順便附帶了扣管機(jī)簡(jiǎn)單的操作步驟，希望能對(duì)剛剛接觸扣管機(jī)的用戶 帶來(lái)一點(diǎn)幫助和啟發(fā)。