1、采用雙液壓回路運(yùn)作原理，即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動都是依托液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不只挪動平穩(wěn)、回程快速，也不會發(fā)作像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫穿，易于扣壓各種異型彎頭。

　　2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快速泄油閥油路，以到達(dá)愈加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

　　3、在電器控制系統(tǒng)方面，控制電路適用PLC電路，它檢修電路容易、維修便當(dāng)、改換簡單。

　　4、扣壓模具及模座采用無累計(jì)誤差式加工工藝，以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條距離平均，無大小頭現(xiàn)象。

　　5、為了扣壓機(jī)永世的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不只選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼資料，而且采用獨(dú)有的熱處置工藝。所以扣壓機(jī)較長的運(yùn)用壽命：與選材、熱處置、機(jī)械加工工藝及構(gòu)造的合理性是密不可分的。

扣壓機(jī)的成型工藝：

　　1.管材縮口是將管坯端部直徑減少的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)，最終構(gòu)成減少的端部直徑。

　　2.管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)展的一種成形工藝，擴(kuò)口外形可為錐形、筒形，管坯在軸向力作用下進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向拉伸的擴(kuò)口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定變形區(qū)，最終成形。